Desde un karting de alquiler hasta la Fórmula Nacional Argentina, persiguiendo un sueño de toda la vida.
Desde muy chico sentí una pasión profunda por los autos y las carreras. Tal vez tuvo algo que ver con haber crecido a 10 cuadras del Autódromo de Buenos Aires, en Villa Lugano. A los 5 años me subí por primera vez a un karting de alquiler, y poco después empecé la escuelita de karting en el Kartódromo de Ciudad Evita, donde usé por primera vez el casco que me regalaron a los 6 años. Desde ese momento, supe que quería dedicarme al automovilismo.
Lamentablemente, por cuestiones económicas, no pude terminar esa primera etapa en el karting. Al ser tan chico, con el tiempo dejé de insistir, hasta que en 2020 descubrí por Instagram que se organizaban torneos de karting de alquiler en el Kartódromo de Buenos Aires. En mi primera participación logré ganar, a pesar de competir contra pilotos que ya conocían el circuito. Eso me motivó a seguir participando durante varios meses, subiéndome constantemente al podio.
A mediados de 2021, con el objetivo de seguir creciendo y tras mucho esfuerzo económico, retomé la escuela de karting en Ciudad Evita, esta vez completandola. Allí adquirí mayor confianza, conocí un nuevo circuito y reafirmé la importancia del entrenamiento físico, cognitivo y mental. Desde entonces, entreno dos veces por semana en el Centro de Alto Rendimiento, preparándome para competir al más alto nivel.
A fines de 2021, con 18 años recién cumplidos y el deseo firme de pasar a los autos de competición, logré inscribirme en el Racing Advanced Course, un curso intensivo de manejo deportivo. Durante dos días, aprendí desde conceptos básicos como la trayectoria y puntos de frenado, hasta técnicas avanzadas como el “punta y taco” y maniobras de sobrepaso. Fue también la primera vez que manejé un auto de fórmula, mostrando una rápida adaptación que me permitió egresar con muy buenos resultados.
En los primeros meses de 2022 continué entrenando y evaluando en qué categoría podría debutar. Analicé opciones como el Sport Prototipo Metropolitano y el Sport Prototipo Argentino, pero los costos por carrera superaban mis posibilidades. A pesar de no conseguir sponsors en ese momento, decidí seguir avanzando y realizar pruebas privadas, una alternativa más accesible. Gracias a eso, pude manejar por primera vez un SPA y un SPM, adaptándome rápidamente a sus características.
En una de esas pruebas tuve el enorme honor de compartir pista con uno de mis ídolos, Agustín Canapino, mientras se preparaba para la IndyCar. Fue un momento que nunca voy a olvidar.
A fines de 2022 me inscribí en la Clínica de Manejo y Búsqueda de Talentos de la Fórmula Nacional Argentina. Aunque no fui seleccionado por no tener experiencia previa en categorías profesionales, no me rendí. Seguí entrenando y sumando experiencia en pruebas.
En 2023 volví a presentarme. Gracias a un currículum más sólido y muchas horas de entrenamiento, esta vez fui seleccionado. Tuve la oportunidad de subirme a un Fórmula Nacional por primera vez y participar en un programa de pruebas centrado en el rendimiento. Aunque el presupuesto solo me permitió asistir a una de las dos pruebas previstas, logré destacarme en el circuito de Paraná.
Ese esfuerzo dio sus frutos: debuté en la Fórmula Nacional en la 3° fecha del campeonato 2024 con el equipo Jorge Typek Competición. Fue todo muy rápido: el llamado llegó un jueves, y la carrera era el sábado. Sin conocer el circuito ni el auto, logramos clasificar séptimos y, gracias a la grilla invertida, largar segundos. Lamentablemente, un toque en la segunda curva me dejó fuera de carrera.
A pesar del mal trago, no bajé los brazos. Para la 4° fecha, esta vez con el equipo MG Competición, corrí en el circuito 8 de Buenos Aires y logré buenos resultados: un P5 y un P8 en las dos finales. Desde ese momento, con el esfuerzo conjunto de mi familia y sponsors, participé en casi todas las fechas del campeonato, incluyendo los 200 km de Buenos Aires. Solo me ausenté en cuatro por cuestiones económicas. Aun así, terminé la temporada 2024 en la posición 14° de 33 pilotos, sumando 85 puntos.
Cerca del cierre del año, surgió la posibilidad de correr como piloto invitado en el Sport Prototipo Metropolitano, en el mismo auto con el que había empezado a dar mis primeros pasos. Clasifiqué 4° para la primera final y 3° para la segunda. Aunque un problema en el motor me obligó a abandonar cuando estaba en podio, logramos reemplazarlo y largar desde el fondo en la segunda carrera, finalizando en un meritorio 4° puesto tras una gran remontada.
Hoy, con la mirada puesta en la temporada 2025 de la Fórmula Nacional Argentina, estoy dando un nuevo paso: la compra de un auto propio para competir. Esto representa un esfuerzo enorme, que ha limitado mi presupuesto para el inicio del campeonato. Por eso, estoy en búsqueda activa de sponsors y aliados que quieran sumarse a este proyecto, apoyar el automovilismo nacional y ser parte de esta historia.
Si te interesa apoyar este sueño o conocés a alguien que pueda ayudar a visibilizarlo, ya sea un medio, periodista, influencer o empresa, no dudes en contactarte. ¡Cada aporte suma!
Gracias por llegar hasta acá. Este sueño comenzó a los 6 años, y hoy más que nunca sigo luchando por hacerlo realidad.
Egresado del curso de piloto de karting en “Mundo Kart”.
Egresado del RAC (Racing Advanced Course)
Asistencia al CAR (Centro de Alto Rendimiento) - Hasta la actualidad
Test en sport prototipo
Clínica de manejo - Búsqueda de talentos
Campeonato de Fórmula Nacional Argentina
Campeonato de Fórmula Nacional Argentina con equipo propio
Mi primer casco
Mi primera foto con el traje de piloto
Mi primera vez arriba de un kart
Girando cuando tenía 7 años
Arriba de un Sport Prototipo Metropolitano
El día que compartí pista con Agustín Canapino
Septiembre 2025 - Carrera 1 - Buenos Aires
Septiembre 2025 - Carrera 1 - Buenos Aires
Septiembre 2025 - Carrera 2 - Buenos Aires
En el cockpit
En carrera
Perfil aerodinámico
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